Не успел гонщик осознать результат, как судьи Гран-при объявили о его дисквалификации. Джордж Расселпотерял первое место и не получил очков за заезд.

Причина дисквалификации – недовес болида.

Спустя пару часов с момента объявления победителей судьи провели повторную оценку. Они известили о найденном недовесе в размере 1,5 кг. Болид Джорджа Рассела №63 оказался легче, чем должен быть. Причина недовеса не установлена. Исключается возможность нехватки топлива – даже без топлива автомобиль должен весить 798 кг.

Одна из вероятных причин – неправильная работа конструкторов. Команда «Мерседес» проводила оценку болида, а также замену некоторых деталей накануне Гран-при. Протестировать автомобиль после замены деталей было невозможно. На трассах Бельгии шли дожди. Другая версия – износ шин во время Гран-при. Джордж Рассел провел замену шин в момент, когда было пройдено менее 30% трассы. Оставшееся время он ездил на одних шинах. Они могли потерять по 400 г., что привело к общему недовесу.

Победителем Гран-при Бельгии после дисквалификации все равно осталась команда «Мерседес». Первое место было отдано гонщику Льюису Хэмилтону. Эта победа стала 105 по счету в его профессиональной карьере. После дисквалификации напарника Льюис Хэмилтон дал интервью. Он сказал, что «не планировал становиться победителем по такой причине». Гонщик заявил, что новые автомобили «Мерседес» навязывают жесткую конкуренцию. В будущем борьба за первые места станет активнее.

Глава «Мерседес» прокомментировал случившееся. По мнению Тото Вольфа, команда примет во внимание этот инцидент и найдет ошибку в конструкции. И если судьи вынесли решение о дисквалификации, значит оно правильное.