В количественном выражении – это почти 550 тыс. единиц (легковые авто) и чуть более 150 тыс. единиц (грузовые авто). Об этом сообщили представители Росстата.

Только за последний месяц было произведено более 55 тыс. единиц легковых авто, что на 35% больше, чем за аналогичный период в 2022г. Производство грузовиков за декабрь 2023г. увеличилось почти на 10% и превысило 16,5%.

Большим спросом пользуется категория автобусов общей массой до 5 тонн. Также сейчас на рынке наблюдается популярность ДВС, которые произведены в России.

Напомним, что пик «падения» спроса на транспортные средства после того, как с рынка России ушли иностранные компании, пришелся на весну 2022г. После этого было налажено собственное производство – показатели пошли вверх.

Для сравнения: в мае 2022г. было собрано 4 тыс. единиц машин. По октябрь включительно производство восстановилось, дошло до показателя 35 тыс. машин в месяц.

Также в России обсуждают идею создания межрегионального автомобильного кластера. Планируется, что кластер будет соединять между собой два областных центра: Калугу и Санкт-Петербург. Об этом официально сообщил Максим Решетников.

Сейчас вопрос прорабатывается представителями Минпромторгом.

Дополнительно будет принято решение касаемо простоя площадок с автопроизводством в Санкт-Петербурге. Ранее в регионах находились филиалы концернов Hyundai, Toyota, Nissan, Ford и т.д. На данный момент свою работу возобновило лишь предприятие Nissan. На базе некоторых заводов в России началась сборка машин АвтоВАЗ под брендом Lada. На массовый уровень производство вышло летом 2023г.